Ziel: Verbindung L1185 Maichinger Straße über L1189 Schafhauser Straße mit B464

Bisherige Planung:

• Maßnahme: Führung durch Bahnunterführung Maichinger Straße und unter Bahnüberführung Schafhauser Straße
• Wirkung: Verkehr führt weiterhin bis Fa. Schoenenberger durch den Ort und vermutlich weiter über Maichinger, Weilemer und Renninger Straße wie bisher

Neue Planung:

• Maßnahme: Führung bahnparallel entlang der Bahnstrecke außerhalb des Ortes
  Wirkung: Verkehr führt nicht mehr zwangs- weise in den Ort; PKW, kl. LKW und Landwirtschaft können nach wie vor unter der Bahnunterführung in den Ort, Schwerlastverkehr nicht mehr

Ziel: Aufweitung der Bahnüberführung Schafhauser Straße zur Schaffung einer durchgängigen Befahrbarkeit der L1189 Grafenau-Stuttgart für alle Fahrzeugarten

Bisherige Planung:

• Maßnahme: Neubau der Bahnbrücke, breiter, höher und länger als bisher Absenkung der Fahrbahn um ca. 1 m
• Wirkung: Technisch problematisch, sehr teuer, große Probleme; die Zugängigkeit der angrenzenden Grundstücke zu gewährleisten

Neue Planung:

• Maßnahme: Beibehalten der bisherigen Brücke, lediglich Verbreiterung auf 2 Gleise keine Absenkung der Straße in Verbindung mit Schritt 5
• Wirkung: auch künftig für Schwerlastverkehr nicht passierbar

Ziel: Verbindung L1185 (Maichinger Straße) über Erschließungsstraße "Gewerbegebiet Hölderle" mit Gewerbegebiet "Süd" (Wertstoffhof)

Bisherige Planung:

• Maßnahme: Im Zusammenhang mit Erschließung "Hölderle" wurde die Aufweitung des Feldwegdurchlasses bereits beschlossen, zusätzliche Erschließung des Gewerbegebietes "Süd" für LKW
• Wirkung: Reine Erschließungsfunktion für Gewerbegebiet, nur mit "Hölderle" machbar, sehr teuer

Neue Planung:

• Maßnahme: Im Zusammenhang mit Erschließung "Hölderle" wurde die Aufweitung des Feldwegdurchlasses bereits beschlossen, zusätzliche Erschließung des Gewerbegebietes "Süd" für LKW
• Wirkung: Einzige Zufahrt zum Gewerbegebiet "Süd" für Schwerlastverkehr im Süden

Ziel: Verbindung Gewerbegebiet Süd mit K1005 (Alte Stuttgarter Straße); Verknüpfung der L1189 West mit der L1189 Ost außerhalb des Ortes

Bisherige Planung:

• Maßnahme: nicht vorgesehen
• Wirkung: Verkehr führt weiterhin durch den Ort

Neue Planung:

• Maßnahme: Verlängerung der Straße vom Bahndurchlaß "Hölderle" (Wertstoffhof) bis zur K1005 (Alte Stuttgarter Straße)
• Wirkung: Verkehr führt nicht mehr zwangsweise in den Ort; PKW, kl. LKW und Landwirtschaft können nach wie vor über Schafhauser Str. in den Ort, Schwerlastverkehr nicht mehr.

Ziel: Verbindung der Gewerbegebiete Nord, Ost und Süd miteinander

Bisherige Planung:

• Maßnahme: nicht vorgesehen
• Wirkung: Verkehr, der von einem Gewerbegebiet zum anderen möchte, muss nach wie vor durch den Ort; Nachteil für Ortskernsanierung

Neue Planung:

• Maßnahme: Verlängerung Hutwiesenstraße und Anbindung an K1005 (Alte Stuttgarter Straße) als Osttangente
• Wirkung: Verkehr von einem Gewerbegebiet zum anderen kann über Verbindung am Ortsrand abgewickelt werden. Durchfahrt durch Ortsmitte nicht mehr erforderlich; Entlastung der Fichten-straße vom Schleichverkehr (Schulweg wird sicherer); Optimale Entwicklungsmöglichkeiten für Ortskern

Ziel: Umweltverträglichkeit und Bodenschutz

Bisherige Planung:

• Maßnahme: noch nicht erarbeitet
• Wirkung: Ausgleich der durch das S60-Projekt entstehenden Eingriffe

Neue Planung:

• Maßnahme: Rückstufung der L1189 im Hölzertal zur Gemeindestraße
• Wirkung: Eingriffs-/Ausgleichsbilanz muss noch erstellt werden